Os quatro modelos estão a tirar partido da mudança obrigatória para o equipamento de segurança regulamentar GSR II e oferecem aos seus clientes novidades e conforto, actualizando o design e o conteúdo do produto.
GSR II: REGULAMENTO GLOBAL DE SEGURANÇA II
O mais recente Regulamento Global de Segurança (GSR II) define os novos requisitos de segurança dos veículos na União Europeia. O GSR II abrange regras concebidas para melhorar a segurança rodoviária de todos, incluindo peões e ciclistas. Como parte das mudanças no GSR II, certos equipamentos de segurança tornam-se obrigatórios a partir de Julho de 2024 e toda a gama Dacia vai estar em conformidade com o novo regulamento.
A versão Journey do Sandero espelha a versão Extreme do Stepway, com antena “shark”, jantes de liga leve Randia com acabamento diamantado, soleiras das portas, tapetes e um conjunto de equipamentos de série: cartão mãos-livres, ar condicionado, câmara de marcha-atrás, compartimentação da bagageira e suporte amovível para smartphone.
Mais Design
Novas jantes Atara Flexwheels bicolores no Sandero e no Logan, jantes Atara Flexwheels Dark bicolores no Stepway e no Jogger, e a estreia das novas jantes de liga leve diamantadas, Randia e Randia Dark, em alguns modelos.
Novas tonalidades: o novo Bege Safari apenas disponível no Sandero Stepway, que confere ao modelo um carácter ainda mais outdoor. O Cinzento Schiste, anteriormente reservado ao Jogger, e o Verde Cedar, emblemático da versão Extreme, estão agora disponíveis em todos os modelos.
O Jogger HYBRID 140 apresenta o novíssimo painel de instrumentos de 7 polegadas, visto pela primeira vez no novo Duster, o que lhe confere modernidade e disponibiliza mais informações específicas ao condutor.
Nova estilização exterior: o Jogger e o Sandero Stepway Expression apresentam um novo autocolante nas duas portas dianteiras, por baixo dos espelhos retrovisores laterais. O autocolante apresenta o emblema Dacia Link e as coordenadas GPS correspondentes à localização da icónica estrada romena Transfagarașan.
- Foram introduzidos novos equipamentos de segurança em toda a gama, a começar pela versão Essential, para cumprir os novos requisitos GSR II:
- Gravador de dados de eventos (acidente)
- Pré-disposição do imobilizador de álcool
- Reconhecimento de sinais de trânsito com alerta de velocidade
- Sistema de aviso de saída de faixa de rodagem
- Assistente de manutenção na faixa de rodagem
- Aviso de atenção do condutor
- Assistente de estacionamento traseiro
- Sensores de luminosidade e chuva
- Sistema avançado de travagem de emergência (peões e ciclistas)
- Sinal de travagem de emergência
Além disso, toda a gama inclui o autocolante com o código QR Rescue, bem visível no para-brisas e no vidro traseiro. Quando digitalizado com a aplicação gratuita e dedicada, permite aceder ao folheto informativo de salvamento da Dacia. Isto dá aos bombeiros toda a informação de que necessitam para responder de forma segura e rápida a uma emergência, poupando minutos valiosos.
- Portas USB-C à frente;
- Portas USB-C nos lugares traseiros (em opção);
- Ar condicionado manual a partir da versão Essential no Jogger.
Mais Eficiência
Depois de ter removido todos os detalhes cromados e peles de origem animal, também no que diz respeito à redução do papel os esforços da Dacia estão a aumentar com os modelos de 2024. O guia rápido de 32 páginas descreve todas as principais características do automóvel e complementa o tradicional manual de utilizador do proprietário (cerca de 400 páginas). Os clientes podem aceder facilmente a versões digitais detalhadas através do código QR impresso no manual do utilizador ou através da aplicação My Dacia. Uma versão em papel do manual detalhado também pode ser encomendada através da rede Dacia.
A nova função E-SAVE no Jogger HYBRID 140 pode ser utilizada para definir um nível de carga alvo para a bateria de tracção (~70%), a fim de poupar energia suficiente para mais tarde na viagem. Quando os condutores sabem que estão prestes a enfrentar condições de condução específicas (por exemplo subidas), podem activar o modo alguns quilómetros antes (< 5 km) e desactivá-lo assim que a subida íngreme terminar.
Sou muito a favor do princípio: "uma viatura automóvel serve para nos levar do ponto A ao ponto B."
ResponderEliminarA Dácia, por mim, ganha mesmo muitos pontos por manter as suas viaturas o mais próximo deste princípio sem colocar mariquices desnecessárias nos carros.
Menos avarias e menos chatices.