Por todas as coisas que se podem criticar relativas ao modo FSD da Tesla (e são algumas), não se pode deixar de reconhecer os avanços que têm sido feitos com a versão mais recente do FSD (v12) e que, finalmente, dão alguma confiança de que a Tesla possa cumprir a promessa que Elon Musk tem feito repetidamente ao longo dos anos. Apesar de continuar a ser necessário frisar de que o modo FSD (Full Self Drive) continua a obrigar que se esteja permanentemente atento, o vídeo que se segue mostra o FSD a lidar com estradas complicadas, estreitas, com carros a virem de frente, cruzamentos e entroncamentos estranhos e nem sempre bem sinalizados, etc.
É um cenário mais aproximado daquele que o sistema terá que enfrentar nas estradas locais europeias. E tendo em conta que a Tesla tem estado a demontrar esta versão aos reguladores europeus, pode ser que não falte muito para que os clientes Tesla em Portugal possam finalmente usufruir duma opção que potencialmente pagaram e que nunca ficou disponível.
Em PT provavelmente vai ser preciso adquirir o pacote adicional extra potholes para manter a garantia da suspensão que a Tesla dá ao carro.
ResponderEliminarAgora fore de brincadeiras, será que o carro pode sinalizar automaticamente situações perigosas na estrada para os outros carros terem em conta quando vão passar pelo mesmo local? Idealmente seria feito através de um standard entre marcas, e podia ter ou não integração com o Waze...