A Kia apela à nostalgia, incluindo a simulação das mudanças e caixa de velocidade no seu EV6 GT para 2025.
O Kia EV6, o popular SUV elétrico da marca, está a ser renovado para 2025, com maior autonomia, tecnologia melhorada e design atualizado. Apresentado no Salão Automóvel de Los Angeles, o modelo renovado traz um visual mais moderno, uma opção de bateria maior e uma nova funcionalidade de Simulador de Mudança de Velocidade (VGS), que imita as mudanças tradicionais.
Em termos de design, o EV6 atualizado exibe uma frente mais agressiva, inspirada na linguagem de design mais recente, ao estilo do EV9, EV3 e EV5. No interior, apresenta o novo sistema Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) OS, com um ecrã curvo de 12,3" duplo para informações e entretenimento. Com a bateria opcional de 84 kWh, o EV6 passa a oferecer até 514 km de autonomia, ligeiramente mais do que os 499 km do modelo actual. As melhorias de desempenho destacam-se no modelo GT topo de gama, que agora oferece até 641 cv e 770 Nm de binário, tornando-o ainda mais potente do que o seu antecessor. O GT acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3.4s e inclui configurações ajustáveis para motor, direção e suspensão.
Um dos destaques é o Simulador de Mudança de Velocidade (VGS), que recria a sensação das caixas de velocidade tradicionais, simulando as rotações do motor e mudanças de marcha.
Não deixará de ser curioso, que durante muitas décadas a indústria automóvel tenha procurado soluções para minimizar o efeito das "mudanças", desde as caixas CVT às caixas com dupla-embraiagem, e agora que temos isso nos eléctricos, se chegue a este ponto de replicar os "solavancos" das limitações mecânicas das carros a combustão.
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