Um júri federal em Miami considerou a Tesla parcialmente culpada por um acidente mortal ocorrido em 2019, envolvendo o sistema Autopilot da marca. O veredicto atribui um terço da responsabilidade à Tesla e dois terços ao condutor, resultando numa indemnização total de cerca de $242.5 milhões, dos quais $200 milhões são danos punitivos atribuídos directamente à empresa.
O acidente aconteceu quando um Tesla, com o Autopilot activado, não travou a tempo de evitar um cruzamento, colidindo com um SUV, e matando uma jovem de 20 anos, Naibel Benavides Leon, e ferindo gravemente o seu namorado. O condutor foi processado separadamente, mas este caso focou-se na alegada falha do sistema de assistência à condução da Tesla: o condutor já tinha admitido que estaria distraído no momento, tendo-se debruçado para apanhar o seu smartphone que tinha caído. A acusação disse que a Tesla promoveu o uso do Autopilot em estradas onde o sistema não deveria ser usado, apesar de saber das suas limitações. O advogado das vítimas acusou Elon Musk e a Tesla de transformarem as estradas públicas em pistas de testes para uma tecnologia incompleta, alegando que o criação de expectativas exageradas criado em torno da condução autónoma serviu apenas para valorizar artificialmente a empresa.
A Tesla reagiu dizendo que vai recorrer, afirmando que o julgamento teve erros legais substanciais e que o Autopilot não foi o verdadeiro culpado. A empresa alega que nenhum carro, em 2019 ou actualmente, teria evitado aquele acidente. Ainda assim, parece-me não haver dúvidas de que a Tesla deverá ser penalizada por tantas vezes insistir que o Autopilot "salva vidas" e que consegue conduzir "em todas as estradas", e só quando as coisas correm mal é que se lembra de dizer que era da responsabilidade do condutor manter-se constantemente atento para intervir a tempo de corrigir qualquer erro do sistema. Algo que começa logo pelo próprio nome dado ao sistema, e que alguns países têm exigido à Tesla que mude, para não criar essas falsas expectativas.
Auto (automobile) pilot....
ResponderEliminarProDrive
ProPilot
entre outros....
Isto é um assunto sem ponta por onde pegar.... estes sistemas são todos alertados de ainda não serem capazes de condução 100% autónoma, sem supervisão por um condutor humano. Até lá, todo e qualquer acidente é responsabilidade do condutor.
É o mesmo que dizermos que num avião com piloto automático os pilotos podem os dois ir dormir uma sesta, ou curtir para a cabine com os passageiros. Não! Tem de estar sempre alguém pronto a interver.