Tesla condenada a pagar $243M por acidente com Autopilot

Nos EUA a Tesla não conseguiu escapar a uma indemnização história relacionada com um acidente com o Autopilot activado.

A Tesla tentou, mas perdeu a tentativa de anular o veredicto de um processo sobre um acidente fatal ocorrido em 2019 na Florida, envolvendo o sistema Autopilot, em que lhe foi atribuída parte da responsabilidade, num valor de 243 milhões de dólares. A decisão mantém a condenação imposta por um júri em Agosto de 2025, que considerou a empresa parcialmente responsável pela colisão.

O acidente ocorreu em Key Largo, quando um condutor de um Model S circulava com o Autopilot activado e se inclinou para apanhar o telemóvel, atravessando um sinal de stop e um semáforo vermelho intermitente a cerca de 100 km/h, chocando contra um veículo parado. A colisão provocou a morte de uma jovem de 22 anos e deixou gravemente ferido o seu namorado. O júri atribuiu 33% da responsabilidade à Tesla, no valor de 43 milhões de dólares em danos compensatórios e 200 milhões em danos punitivos, representando a primeira grande vitória judicial de queixosos num caso de morte associada ao Autopilot.

A Tesla tentou anular o veredicto alegando que a decisão violava princípios legais e que declarações públicas de Elon Musk sobre o Autopilot terão influenciado o júri. Mas a juíza rejeitou os argumentos, considerando que as provas apresentadas em tribunal sustentavam a decisão já tomada. Ainda assim, a Tesla ainda poderá recorrer, para tentar reduzir o valor final a pagar.

O caso surge num momento delicado para a Tesla. Vários processos semelhantes têm chegado aos tribunais, com a empresa a optar por acordos em alguns casos para evitar a criação de precedentes (curiosamente, a Tesla recusou um acordo de $60M que teria evitado este caso - algo que agora lhe vai ficar bastante mais caro). Ainda assim, este caso será certamente usado como referência para casos futuros, arriscando-se a arrastar a Tesla frequentemente para os tribunais, e ser culpada - mesmo que parcialmente - por andar a vender, há anos, a imagem de que os seus carros conduzem sozinhos em grau superior àquilo que realmente são capazes.