Ferrari Luce esgota na China

A controverso Ferrari Luce não teve problemas em arranjar clientes na China.

O Ferrari Luce, o primeiro automóvel totalmente eléctrico da marca italiana, está a revelar-se um sucesso comercial na China, apesar das críticas que recebeu no Ocidente devido ao seu design. A primeira série de 88 unidades destinada ao mercado chinês esgotou rapidamente, com alguns concessionários a continuarem a aceitar encomendas antes do lançamento oficial nas lojas.

Na China, o Ferrari Luce tem um preço de 3.988 milhões de yuan (cerca de 500.700 euros), um valor inferior ao praticado na Europa. Segundo vários relatos, a escolha deste preço não foi aleatória: a sequência numérica 3988 tem um significado positivo na cultura chinesa, estando associada à prosperidade, riqueza e longevidade, um detalhe que poderá ter reforçado o apelo junto dos compradores mais abastados. E, com mais de 6 milhões de milionários oficiais na China, pode dizer-se que não há falta deles.

Apesar das críticas ao seu visual, o Luce foi concebido como um grand tourer eléctrico de cinco lugares, privilegiando o conforto e a utilização diária em vez do foco exclusivo na performance típica dos modelos desportivos da Ferrari. A sua apresentação levou a uma forte reacção dos investidores e a marca acabou por fazer mudanças na liderança da área de marketing pouco depois da estreia.

Embora existam modelos eléctricos chineses bastante mais rápidos e muito mais acessíveis (o Xiaomi YU7 GT tem 1000cv e custa menos de 50 mil euros na China), o público-alvo do Ferrari Luce procura sobretudo exclusividade e prestígio. Este sucesso imediato na China demonstra que, para muitos clientes de luxo, o valor da marca continua a ser mais importante que as especificações técnicas ou o design pouco consensual - sendo que neste último caso, até podem apreciar a polémica em torno do design como forma de serem ainda mais notados e falados.