Ao estilo do que já tinha feito com os Model S e Model X, Elon Musk anunciou que também a produção do Cybertruck será terminada em meados de 2027, marcando o fim da polémica pickup eléctrica.
Se no caso dos Model S e X Musk disse que aproveitaria o espaço nas fábricas para produzir os robots humanóides Optimus, desta vez diz que as linhas de produção do Cybertruck libertarão espaço para aumentar a produção dos seus Cybercab autónomos, nos quais continua a apostar como sendo o "futuro do transporte automóvel" - apesar das muitas dúvidas e críticas que continuam a existir sobre a sua real capacidade de condução 100% autónoma - e que não é ajudado pelo facto da Tesla continuar a esconder o máximo de informação possível quanto às suas reais capacidades e limitações no terreno.
De resto, o Cybertruck tornar-se no mais recente exemplo de um grande falhanço das promessas de Musk. Inicialmente prometido com um preço interessante e capacidades ambiciosas, o Cybertruck acabou por sofrer os habituais adiamentos da marca e, quando efectivamente foi lançado, tinha um preço bastante mais elevado e capacidades muito abaixo do prometido. O resultado não deixa margens para dúvidas: apesar de Musk ter assegurado que a Tesla tinha recebido 2 milhões de pré-encomendas para o Cybertruck, acabou por vender apenas entre 63 mil a 71 mil unidades ao longo de três anos.Tesla will be winding down production of the Cybertruck at Gigafactory Texas around the middle of next year to make room for increased Cybercab production
— Elon Musk (@elonmusk) November 6, 2026
Agora, com o fim anunciado da produção, será um modelo que continuará a gerar polémica, tornando-se ainda mais num símbolo de quem é fã e apoiante incondicional de Musk, e olhado de lado por todos os que se vão cansando das promessas por cumprir que ele vai repetindo ano após ano.
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