Quando uma empresa nos fala da possibilidade de automóveis sem condutor, parece algo ainda pertencente ao reino da ficção científica. Quando duas o fazem... poderá ser indício que um dia poderá vir a ser realidade. Mas, quando são três ou mais a mostrar que estão a trabalhar nisso... a coisa pode realmente estar para mais cedo do que se pensaria.
Na semana passada vimos as intenções da Volvo de trazer sistemas de condução assistida já em 2014, e automóveis completamente autónomos em 2020. No caso da Continental - que também obteve as licenças do estado do Nevada nos EUA para lá ter em circulação os seus automóveis autónomos - o seu plano de desenvolvimentos parece indicar iguais tendências:
- 2014 - sistemas de assistência à condução em, que continuarão a necessitar de um condutor atento e pronto a tomar o controlo a qualquer instante
- 2020 - sistemas mais avançados, que dispensam a atenção permanente do condutor - mas que poderá ser pedida, com tempo suficiente de avanço
- 2025 - sistemas completamente autónomos, que dispensam totalmente a necessidade de um condutor
Estaremos a pouco mais de uma década de se poder vir a tornar ilegal conduzir manualmente um automóvel na via pública?
Os comboios é que podiam já ser totalmente automáticos....
ResponderEliminarSeria um bom ponto de partida para testar a tecnologia.
EliminarNão sei os fabricantes se estão a esquecer de um ponto interessante. Muitos condutores tem gosto em conduzir.
ResponderEliminarÉ giro ver um carro a andar sozinho mas não tem o mesmo entusiasmo que conduzir a pessoa um carro..
Sim e então os hackers e virus provocar acidentes e controlar o carro dos outros havia de ser bonito esses tipos andam a ver muito "total recall".
ResponderEliminar