O Porsche Mission E tem sido descrito como sendo a resposta da Porsche aos modelos da Tesla, mas a marca germânica já veio clarificar que o seu objectivo não é competir com a Tesla mas simplesmente seguir a evolução natural e criar um Porsche 100% eléctrico.
Apesar de se tratar de um veículo 100% eléctrico, a principal prioridade da Porsche é garantir que este Mission E - que se irá chamar Taycan na versão de produção - é, acima de tudo, um Porsche no verdadeiro sentido da palavra: um carro que suscite emoções e que tenha um desempenho a condizer com o seu aspecto agressivo.
Isso é algo que poderá ser comprovado já a partir do próximo ano; e embora a Porsche diga que não quer competir com a Tesla, parece-me inevitável que este Taycan venha a roubar clientela aos Model S mais potentes; sendo que a Porsche também aposta em força na parte do recarregamento, que graças a um sistema de 350kW a 800V, será capaz de recarregar 80% da bateria em apenas 15 minutos.
É de imaginar que também as outras marcas estejam a preparar desportivos 100% eléctricos... pelo que, os fãs dos V8, V10 e V12 (para não falar dos W16) será melhor apressarem-se a apanharem os super-carros ainda existentes... pois suspeito que já não faltará muito para que também esses troquem os depósitos de combustível por baterias.
Esta noticia só vem confirmar aquilo que há muito tempo ando a dizer o tempo da Tesla já era, mais arrisco a dizer que até 2020 vamos ter um mercado de viaturas eléctricas para todos os gostos e também carteiras.
ResponderEliminarMeu deus. Carros silenciosos. O que vem a seguir? Carros que se conduzem sozinhos? É isto que vamos deixar as gerações futuras? 😀
ResponderEliminar