A Formula E tem sofrido grandes avanços nos últimos anos, e para a próxima época a Audi aposta num novo motor-gerador para o E-Tron FE07 com o qual espera obter vantagem face às equipas concorrentes, já que tudo o resto é idêntico para todas as equipas: o chassis, pneus, e bateria de 52kWh da McLaren.
O novo motor-gerador tem peso mais reduzido (apenas 35 kg), e oferece maior potência e eficiência.
Contrariamente ao que seria esperado, que a Audi tivesse desenvolvida uma tecnologia de ponta para a Formula E, que potencialmente demoraria anos a chegar a carros eléctricos de produção; neste caso precisamente o oposto. A Audi que as melhorias no desempenho e na redução do peso que foram aplicadas no FE07 resultam de tecnologias que já estão a ser aplicadas nos carros eléctricos da marca. Uma das coisas em que a Formula E tem ajudado, considerando as restrições existentes a nível de alterações no hardware, é na optimização do software de gestão do motor, e que aí sim, há vários desenvolvimentos que poderão ser transpostos para os automíveis eléctricos comuns.
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