A Hyundai e Kia estão têm que corrigir uma falha que afecta os Ioniq 5 e Kia EV6, e que pode pô-los em risco enquanto estão estacionados.
O problema afecta os veículos com a plataforma E-GMP, que inclui os Hyundai Ioniq 5 e Kia EV6, e tem a ver com o sistema do travão de estacionamento. Se existir uma variação na tensão enquanto o carro está estacionado e desligado, o sistema de controlo pode inadvertidamente desactivar a lingueta de bloqueio da transmissão, responsável por imobilizar o carro, e possibilitando que o carro descaia se estiver numa superfície desnivelada.
Já foram feitas pelo menos quatro queixas de condutores relativamente a este problema, que afecta um total de 9014 Kia EV6 e 10729 Hyundai Ioniq 5. Até que a situação seja corrigida, a recomendação é a de que os utilizadores activem manualmente o travão de estacionamento em vez de apenas desligarem o carro e confiar no sistema da transmissão.
Interrogo-me porque motivo o próprio carro não activa automaticamente os travões quando é desligado e detecta a saída do condutor. E, curiosamente, também a Tesla sofreu de problema idêntico em 2017, tendo que recolher 53 mil Model S e Model X.
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