Famel E-XF eléctrica vai ser revelada na Expomoto

Já faltam poucos dias para os portugueses verem a reinvenção de uma mota clássica, agora em versão 100% eléctrica, a Famel E-XF.

É portuguesa, é elétrica e é o revisitar de um clássico, a nova Famel E-XF será finalmente revelada de 5 a 8 de maio na Expomoto, podendo os fãs reservar a sua a um valor especial durante a feira, na Exponor, em Matosinhos. Esta será a primeira vez que o modelo final, que será lançado em 2023, será mostrado ao público.

Estava-se no ano de 1975 e o rugido da recém-lançada Famel XF-17 espalhava-se por Portugal. Mais do que uma motorizada, viria a tornar-se num objeto de culto nas décadas seguintes. Foram-lhe dedicadas músicas e slogans, tornando-se um dos ícones mais reconhecidos do país no final do século XX, até ao encerramento da marca em 2002.

Relançada em 2017, a Famel tem vindo a desenvolver o novo modelo, agora em versão 100% eléctrica mas que se mantém ao estilo do modelo clássico. A nova E-XF tem dois modelos, a Café Racer (que dá para apenas um ocupante) e a Clássica (para dois ocupantes), podendo ambas vir em duas versões, equivalentes a cilindradas de 50 e de 125 centímetros cúbicos, com preços estimados entre os 4.499€ e os 5.899€. O modelo de "50cc" tem uma autonomia estimada de 70km - podendo chegar aos 120km com uma segunda bateria - enquanto o de "125cc", com duas baterias, tem autonomia estimada de 120km.

Ambos os modelos, na sua versão 125, têm também a versão exclusiva e limitada de Embaixador, numerada de 1 a 300, com detalhes de design únicos e que serão as primeiras a ser entregues no primeiro trimestre de 2023. A entrega das restantes estima-se para o segundo trimestre.

A versão Embaixador tem um valor total estimado de 5.499€ e o valor de pré-encomenda de 600€, sendo que, as reservas realizadas na Expomoto terão um desconto de 10% no valor total da mota, com a reserva feita através do site da marca em www.famel.pt.


Curiosidades sobre a nova FAMEL E-XF

• Custa menos de 1€ a carregar e a carga total - dos 0% aos 100% - demora, em média, 5 horas;
• Os novos modelos atingem até 100km/h;
• A principal diferença entre o modelo Café Racer e a Clássica é a posição de condução e o número de lugares: Café Racer leva um ocupante e a Clássica dois;
• A versão Embaixador – apresentada na Expomoto – é uma edição limitada e, mediante disponibilidade, o cliente pode escolher o seu número preferido entre 1 e 300.