Apesar das promessas feitas há anos de que os Tesla têm todo o hardware necessário para possibilitar o modo FSD (Full Self Driving) de condução supostamente totalmente autónoma, a verdade é que ao longo dos anos a Tesla foi forçada a ir melhorando o "cérebro" dos seus veículos, primeiro para o hardware 2.0 e posteriormente para o 3.0 que é o que equipa os carros actualmente - mas não por muito mais tempo.
A Tesla já enviou uma lista das alterações que planeia aos reguladores europeus, e onde se encontram coisas como:
- Introduction of Generation 4 complex vehicle control system (Autopilot)
- Introduction of new car computer and GNSS antenna
- Introduction of Gen3 inverters to ######m1# drive units
- Change to Automatic Dipped and Main Beam Sensor
- Unification of Model X brake system application
- Introduction of new stay arm for Model X interior rear-view mirror
- Update to manufacturer’s engine code
- Update to vehicle’s rear badging
- Update to vehicle’s maximum vehicle speed
Também há grande curiosidade quanto ao novo radar que será adicionado, e que potencialmente terá capacidades de quase-LIDAR, o sistema que é praticamente tabu para Elon Musk.
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