No passado já vimos veículos LEGO a superarem a condução na areia, demonstrando diferentes sistemas de transmissão. Desta vez, de forma idêntica, o truque está em tentar maximizar a área de contacto com a superfície, de modo a obter o maior atrito possível, começando pelas rodas, passando para lagartas, e posteriormente para "patas" - ultimamente assistidas por propulsão que nem depende do reduzido atrito do solo.
Há alguns meses atrás, este mesmo canal já nos tinha presenteado com o desafio de veículos a circular "eternamente" em declives cada vez mais acentuados.
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