As marcas automóveis nipónicas, em tempos associadas à mais elevada tecnologia, têm estado surpreendentemente discretas a nível das capacidades de condução autónoma (numa altura em que as marcas chinesas começam a disponibilizar sistemas de assistência à condução de nível 2 até em veículos dos segmentos mais económicos). Procurando mudar esta percepção, a Nissan fez uma demonstração do seu mais recente sistema para veículos autónomos.
Pela primeira vez, um veículo de teste sem condutor movimentou-se numa via pública no Japão, num ambiente urbano complexo na área de Mianto Mirai, em Yokohama. A Nissan desenvolveu esta tecnologia proprietária para um serviço de mobilidade que planeia lançar no Japão. Este é um passo importante para capacitar a mobilidade, resolvendo desafios nos serviços de transporte em comunidades locais, como a falta de condutores devido ao envelhecimento da população. Ao aproveitar a sua tecnologia, a Nissan irá fornecer uma vasta gama de novos serviços que permitem a liberdade de mobilidade.
A Nissan está a maximizar os seus esforços para estabelecer e verificar os níveis de segurança da tecnologia de condução autónoma adaptada a diferentes condições de tráfego em todo o mundo. Para isso, está a utilizar conhecimentos e tecnologias obtidos através de investigação no Japão, investigação em Silicon Valley levada a cabo pelo Centro de Tecnologia Avançada da Nissan, e participação no projeto evolvAD do Reino Unido.
Os veículos de teste mais recentes são baseados no Serena – a carrinha mais vendida no Japão – e incorporam 14 câmaras, nove radares e seis sensores LiDAR. Os sensores montados no tejadilho oferecem uma perceção significativamente aumentada, aproveitando a altura do Serena e permitindo uma identificação mais precisa do seu ambiente em comparação com veículos usados em testes anteriores. Além disso, o uso de AI melhorou o reconhecimento, a previsão comportamental e a capacidade de avaliação, bem como o controlo, proporcionando um funcionamento suave numa variedade de cenários complexos. Para garantir a máxima segurança na demonstração do veículo de teste, os engenheiros da Nissan verificaram um extenso número de cenários possíveis ao longo da rota de condução, adicionaram uma função de paragem imediata para emergências e introduziram redundâncias intencionais.
A Nissan está a planear testes de demonstração de serviços com aproximadamente 20 veículos a decorrer em Yokohama até 2026 e está a construir uma estrutura operacional e um ecossistema de serviços com as partes interessadas. Aproveitando os resultados dos testes, a Nissan pretende fornecer, em 2027, serviços de mobilidade de condução autónoma, em colaboração com municípios e operadores de transporte, com monitorização remota.
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