Carros eléctricos crescem na Europa mas Tesla continua em queda

A Europa parece ter-se rendido aos carros eléctricos, mas a Tesla continua a cair na preferência dos consumidores europeus.

Apesar das queixas habituais dos fabricantes, o mercado de carros eléctricos na Europa continua a crescer. Nos primeiros oito meses do ano, as vendas de novos veículos eléctricos subiram 26%, e em Agosto um em cada cinco carros vendidos já era totalmente eléctrico. Um marco que mostra como a mobilidade eléctrica tem superado os velhos mitos dos problemas de autonomia e de longevidade das baterias.

Mas enquanto a maioria das marcas celebra recordes, a Tesla parece estar a perder terreno. O Model Y continua a ser o carro eléctrico mais vendido do ano, com 83.314 unidades, e o Model 3 mantém o terceiro lugar com 50.237 vendas. Ainda assim, este números escondem um problema: as vendas do Model Y caíram 34% face a 2023, enquanto o Model 3 caiu 29%, tornando a Tesla a única marca do top 10 com quedas significativas. Quem está a aproveitar esta quebra são os fabricantes tradicionais. O Grupo Volkswagen liderou em Agosto com 16.105 eléctricos vendidos (mais 45% que no ano passado), impulsionado pela variedade da sua família ID, que inclui o ID.3, ID.4 e o novo ID.7. A Tesla ficou em segundo com 14.245 carros, seguida da BMW, que registou uma subida de 7%. Marcas como a Ford também começam a destacar-se, ganhando espaço com modelos como o novo Explorer EV.

O grande desafio da Tesla na Europa é depender quase só de dois modelos, enquanto rivais oferecem gamas mais diversificadas, desde citadinos a grandes SUVs familiares. Ainda assim, o momento é histórico: em Agosto, os eléctricos alcançaram 20% de quota de mercado, um patamar que a indústria só esperava atingir até 2027. Para a Tesla, parece que será necessária uma reformulação da sua estratégia se quiser recuperar a sua imagem junto dos europeus.