O que fazer quando não se tem os recursos inesgotáveis de uma agência espacial governamental ou internacional (e que mesmo assim também têm sofrem grandes dificuldades graças a orçamentos cada vez mais reduzidos)?
Para a XCOR, a forma mais eficaz de testar as bombas de combustível que equiparão a sua nave espacial sub-orbital consistiu em algo bem terrestre: testar essa tecnologia numa moto Triumph, cujo motor tem a mesma configuração e potência.
Desta forma, por um custo bastante inferior, os técnicos puderam analisar o comportamente e desgaste dos componentes mecânicos, que após uma viagem de 20h em terra equivalem a 400 vôos espaciais.
Espera que isto possa deixar mais descansados os futuros passageiros que estiverem dispostos a pagar o preço igualmente "orbital" de $95 mil dólares pelo privilégio de se distanciarem por momentos da gravidade terrestre.
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