Nio apresenta ET7

A Nio já revelou o carro eléctrico com o qual espera competir com a Tesla - o ET7 - e que vem cheio de argumentos para atrair o interesse dos consumidores.

A Nio é muitas vezes chamada a "Tesla da China", e o seu futuro ET7 acaba por confirmar isso. O Nio ET7 vem com dois motores, 180 kW na frente e 300 kW atrás, e bateria até 150 kWh. Tem uma aceleração dos 0 aos 100 km/h de apenas 3.9 segundos e travagem dos 100 km/h aos 0 km/h em 33.5 metros. A marca anuncia uma autonomia superior a 500 km (ciclo NEDC) com uma bateria de 70 kW, passando para mais de 700 km com bateria de 100 kW, e atingindo mais de 1000 km com a bateria de 150 kW.

Mas a Nio não se esqueceu da componente de condução autónoma, e este ET7 vem repleto de sensores e hardware para cumprir esse objectivo. O veículo conta com 11 câmaras de 8MP, um LIDAR de alta-resolução e longa distância, 5 radares, 12 sensores ultrasónicos, 2 unidades de posicionamento de alta precisão, V2X, ADMS, e 4 chips Nvidia Orin com poder de processamento total de 1016 TOPS.

Na China o preço vai começar nos 56 mil euros antes de incentivos, e também estará disponível em modalidade com preço de entrada mais reduzido mas com pagamento mensal pelo pack de bateria. A funcionalidade de condução autónoma também estará apenas disponível como funcionalidade de subscrição mensal. As entregas estão previstas para o primeiro trimestre de 2022.