A Agence Nationale des Fréquences (ANFR) francesa testou mais de 140 smartphones para comprovar os seus níveis de emissões RF, mais concretamente o SAR, que analisa a absorção de energia pelo corpo quando se tem um telemóvel em funcionamento encostado à cabeça durante uma chamada telefónica.
Na Europa, existe uma recomendação de 2.0 W/kg no corpo e 4.0 W/kg nos braços, mas os testes da ANFR revelaram que o iPhone 12, apesar de manter valores inferiores a 2.0 W/kg no corpo, atinge valores SAR de 5.74 W/kg nos braços - levando ao pedido da suspensão das vendas deste modelo. Isso não seria grande problema, considerando que o iPhone 12 é um modelo que sai de comercialização com a chegada do iPhone 15 (já nem aparece no site da Apple); o verdadeiro problema é que, se a Apple não corrigir este questão, a entidade poderá obrigar à recolha de todas as unidades já vendidas, o que seria um grande prejuízo para a Apple.
Ainda assim, é algo que a Apple deverá conseguir corrigir remotamente através de uma actualização (actualização: a Apple já disse que a irá disponibilizar em breve), fazendo um ajuste na forma como usa as diversas antenas, ou reduzindo a potência das emissão. Também ficará por esclarecer como é que o iPhone 12 terá conseguido ser lançado no mercado, já que nos EUA o limite SAR é de apenas 1.6 W/kg e certamente terá sido testado durante a fase de certificação.
Actualização: a Apple criou uma actualização que reduz a potência de transmissão dos iPhone 12 em França.
"e certamente terá sido testado durante a fase de certificação"
ResponderEliminarNão, não certamente. O lançamento constante de muitos modelos por marcas comercias l conhecidas faz-se depois com base da "confiança" (imagina pedir aos serviços de interesse público de trabalharem a sério e cumprir as suas obrigações, está bem está...), tal e qual o caso VW "diesel-gate" que se viu na Europa que TODAS as marcas falsificam os resultados e nenhum organismo público controlava isso, era na base da confiança. Mesmo hoje em dia acham que passaram a controlar? Lololol recebem o dinheiro de registar os carros (fácil) mas fazer testes (trabalho....ffff naaaah)...nop
Não, não funciona na base da confiança.
EliminarAs marcas têm que apresentar relatórios, efectuados por laboratórios certificados, a demonstrar que cumprem as exigências.
O caso VW foi escandaloso por isso mesmo, por terem implementado um sistema deliberadamente concebido para reduzir as emissões apenas e somente durante o processo de testes de certificação.
Espero que este caso do iPhone ainda venha a ter continuidade, para explicarem como é que um modo fora das emissões chegou ao mercado e só passados vários anos é que foi detectado isto.
Bem, pelo que percebi, o iPhone 12 foi lançado a cumprir com as emissões em França, mas nesse mesmo ano o valor das emissões foram reduzidas.
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