A célula 4680 foi apresentada há anos pela Tesla como sendo uma evolução crítica para permitir a produção em volume, e a custo reduzido, dos seus automóveis eléctricos. Ao contrário das células tradicionais, esta célula foi concebida para poder ser produzida num processo de linha de montagem contínuo, sem paragens, e podendo ser utilizada como elemento estruturante do próprio veículo. No entanto, essas promessas acabaram por demorar mais tempo do que o previsto, com a Tesla a dizer por diversas vezes que estava a resolver detalhes relacionados com o processo de produção, mas que agora parecem ter ficado definitivamente resolvidos.
A Tesla anunciou ter produzido 20 milhões de células 4680 na Giga Texas, e sabendo-se que tinha anunciado ter atingido os 10 milhões em Junho, pode concluir-se que produziu 10 milhões de células em quatro meses, ou cerca de 2.5 milhões por mês. E conhecendo-se a Tesla, é um ritmo que certamente já terá sido melhorado por esta altura, deixando a empresa bem posicionada para ter a questão das baterias resolvida para os seus actuais e futuros modelos - sendo que o próximo grande lançamento será o do Cybertruck, que utilizará estas células.
Just built our 20 millionth 4680 cell at Giga Texas! pic.twitter.com/6PCD6UC9PS
— Tesla (@Tesla) October 11, 2023
Embora todos os demais fabricantes de automóveis estejam a procurar desesperadamente por fornecedores de baterias capazes de responder em volume - e também a fazer grandes investimentos em novas gigafábricas de baterias, que se tornam num componente crítico para as suas ambições eléctricas - não há dúvida que a Tesla continua a tirar partido da vantagem conseguida pela sua visão estratégica, e que ainda lhe vai dando alguns anos de avanço sobre os concorrentes.
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