O Tesla Cybertuck foi finalmente lançado - infelizmente com preços bastante mais elevados do que inicialmente tinham sido prometidos - e vem recheado com uma série de novidades e particularidades que continuam a gerar bastante curiosidade, como sistema eléctrico de 48V, modo aquático, e direcção by-wire.
Mas desta vez o tópico é o preço das peças de substituição, que já começou a surgir no sistema da Tesla:
- Escova limpa pára-brisas: $75
- Escova limpa pára-brisas e braço: $165
- Vidro pára-brisas: $1900
- Actuador da direcção frontal: $3300
- Vidros laterais blindados: $200-$260
- Mala frontal motorizada + forro: $1910 + $935
- Pára-choques frontais: $550/cada
- Pneus 35″ All-Terrain A/T tire (Goodyear Wrangler Territory RT (285/65R20): $470/cada
Maior curiosidade recai sobre como a Tesla irá lidar com danos na carroçaria. Apesar de ser em aço e extremamente resistente, torna-se também bastante mais complicado - e também dispendioso - lidar com a sua reparação.
Danos na carroçaria? Se for um painel exterior é para trocar tal como qualquer carro. Só danos pequenos vão ao bate chapa. Se for chassi é carro para a sucata. Tal como qualquer carro.
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