Kawasaki patenteia quadro modular para motos eléctricas

A Kawasaki revelou um curioso sistema de quadro modular para acelerar o desenvolvimento de motos eléctricas.

A entrada da veterana Kawasaki na era das motos eléctricas pode não ter sido a melhor mas a marca parece estar disposta a aprender com os erros.

Segundo uma patente, a Kawasaki poderá estar a preparar uma nova abordagem para as suas futuras motos eléctricas. Actualmente, a maioria das motos eléctricas são projectadas com o motor e a bateria integrados directamente na estrutura do quadro. Em vários casos, estes componentes tornam-se elementos estruturais da própria moto, o que ajuda na rigidez e desempenho mas limita a flexibilidade. Quando um fabricante quer criar versões diferentes com motores distintos, muitas vezes precisa de redesenhar grande parte da estrutura.

A patente da Kawasaki propõe uma solução mais modular. O conceito baseia-se num sistema de montagem que permite instalar diferentes tipos de motor no mesmo chassis. O design geral é semelhante ao das motos eléctricas actuais da marca, com um quadro em treliça de aço, baterias removíveis posicionadas entre os tubos do chassis, e o motor montado perto do pivot do braço oscilante.

A grande diferença está num subquadro intermédio colocado entre o quadro principal e o conjunto do motor e transmissão. Na prática, isto permitiria à Kawasaki usar o mesmo quadro em vários modelos eléctricos, mudando apenas o sistema de montagem do motor. Uma plataforma modular deste tipo pode simplificar a produção, aumentar a partilha de componentes entre modelos e reduzir custos de desenvolvimento.

Veremos se a próxima geração de motos eléctricas Kawasaki já tirará partido deste sistema.