Além da eterna insistência de que o Autopilot com modo 100% autónomo está "mesmo mesmo mesmo" quase a chegar, outra das frases referidas repetidamente por Elon Musk é a de que o sistema é mais seguro do que um condutor humano. No entanto, é algo que começa a ser posto em causa tendo em conta o aumento do número de acidentes relacionados com o Autopilot.
Tendo por base informação da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) norte-americana, são 736 os acidentes relacionados com o modo Autopilot registados desde 2019. Há 17 acidentes com vítimas mortais, que se tornam mais preocupantes quando 11 deles ocorreram nas últimas semanas, num período que também coincide com a remoção dos radares e aposta exclusiva nas câmaras.
É certo que se pode argumentar que, com cada vez mais Teslas a circular nas estradas, é também inevitável que aumentem os números de acidentes. O ponto crítico será saber se efectivamente o modo Autopilot tem contribuído para reduzir os acidentes, mas para isso seria preciso ter acesso a dados que, por agora, apenas a Tesla possui e que não parece estar disposta a ceder livremente. E basta relembrar o recente caso de dados divulgados por um denunciante da Tesla, que também referem milhares de queixas, e cuja reacção da empresa foi a de pedir a eliminação dos dados por se tratarem de dados confidenciais.
Não me parece descabido que, um destes dias, todos os fabricantes tenham obrigatoriamente que dar acesso a uma série de dados relevantes sobre todos os acidentes com veículos envolvido, que sejam disponibilizados para análise pública, e que permitem efectivamente determinar se estes sistemas são tão seguros quanto o anunciado, ou se ainda estão longe de o serem.
O número de Teslas na estrada tem duplicado todos os anos. Ao contrário do número de acidentes.
ResponderEliminarCarlos, atenção às meias verdades alarmistas.
Ele está meramente a fazer uma descrição ou apresentação de dados. O único que aqui pode ser controverso é o facto de relacionarem com o Autopilot quando supostamente o humano deve estar sempre atento.
EliminarNo meu Tesla o Autopilot básico é inclusive demasiado cauteloso e com algumas estradas em estado miserável e sinalização ainda pior, entendo que o Autopilot total em situações não entenda a estrada e, se o humano no carro está a jogar jogos no telemóvel, é compreensível que haja um acidente porque não está atento à situação.
O artigo é sem dúvida enganador e os dados NÃO estão a ser apresentados:
Eliminar"O Autopilot da Tesla tem estado envolvido num número crescente de acidentes, que são já mais de 700 desde 2019, com 17 casos mortais."
O mais importante seria referir qual a percentagem de acidentes em relação ao número de carros na estrada, para verificar se realmente tem havido um crescimento real de acidentes.
O crescimento de carros vendidos da Tesla tem sido exponencial, basta uma procura simples na Google.
Em 2019 foram vendidos 367,500 carros Tesla
Em 2022 foram vendidos 1,313,581 carros Tesla
Não há dúvida que o artigo de onde o Carlos obteve esta referência é fundamentamente falacioso, procurando o alarmismo fácil em vez de apresentar a informação completa.