A Xiaomi lançou oficialmente o seu primeiro automóvel, o SU7, com preço a começar nos 28 mil euros na China.
A Xiaomi revelou finalmente o elemento que mais se aguardava dos seus primeiros SU7 e SU7 Max. Com os rumores a oscilarem entre o "preço abaixo do imaginado" e "preço mais caro do que se esperava", temos a boa notícia de que se trata do primeiro caso, com preços altamente concorrenciais que, à partida, parecem assegurar o seu sucesso imediato.
O Xiaomi SU7 chega em três versões. O modelo base começa nos 28 mil euros, com um motor traseiro de 220 kW e bateria de 73.6 kWh a 486 V, com autonomia anunciada de 700 km CLTC. O SU7 Pro começa nos 31.700 euros - preço idêntico ao do Model 3 na China - e aumenta a bateria para os 94.3 kWh e a autonomia para os 830 km. E por fim, temos o SU7 Max, com bateria de 101 kWh e arquitectura de 871 V, com dois motores (495 kW), e autonomia de 810 km - com um carregamento de 15 minutos a permitir percorrer mais 510 km - e com um preço de 38.700 euros.
Todos os modelos contam com sistema Pilot Pro de assistência à condução, com chip Nvidia Orin, LIDAR e 11 câmaras. Nos opcionais, temos coisas como sistema de som Dolby Atmos com 25 colunas, compartimento refrigerado, ecrãs para os lugares traseiros, e um HUD de 56". Curiosamente, o carro também suporta CarPlay da Apple.
O único ponto negativo é que não se sabe se / quando o SU7 irá chegar à Europa, nem a que preços.
2024/03/28
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