A Cupra está a acelerar a pulsação dos fãs com o design do seu concept Tindaya, que pode indicar o estilo de um futuro crossover desportivo da marca.
Enquanto grande parte da indústria automóvel aposta forte na condução autónoma, a Cupra decidiu remar contra a maré. No salão automóvel de Munique, a marca espanhola apresentou o Tindaya, um concept eléctrico radical que coloca o condutor no centro da experiência. Com o lema repetido "No drivers, no Cupra", a mensagem é clara: o futuro da marca continua a ser sobre manter as pessoas ao volante.
O Tindaya é um dos concepts mais imponentes alguma vez criados pela Cupra. Mede 4.72 metros, assenta em jantes de 23 polegadas e exibe um design agressivo feito de linhas angulosas, assinaturas luminosas triangulares e uma faixa digital que liga os faróis. O destaque vai para a "coluna vertebral" em alumínio impresso em 3D que percorre o tejadilho, permitindo também que este se abra. A carroçaria em cinzento metálico mate foi inspirada pelo Atlântico junto à montanha Tindaya, nas Canárias.
No interior, o espírito futurista mantém-se com uma configuração 2+2 lugares com bancos suspensos, materiais sustentáveis e um volante em formato yoke rectangular. O cockpit parece saído de um filme de ficção científica, com o sistema "The Jewel" em destaque - uma interface que combina luz, som e imagens para intensificar a experiência de condução sem retirar o controlo ao condutor.
A Cupra aproveitou ainda para mostrar o futuro mais próximo da marca: o Cupra Raval, um citadino eléctrico de tracção dianteira com cerca de 4 metros, baseado na plataforma MEB+ do Grupo Volkswagen. A sua estreia oficial está marcada para março de 2026. Com o Tindaya, a Cupra não só apresentou um concept arrojado, como também reforça a sua declaração de intenções: para a marca espanhola, a paixão de conduzir vem sempre em primeiro lugar.
2025/09/11
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