Tesla e "atrasos" são palavras que muitas vezes andam juntas, mas desta vez podemos estar perante um dos mais dispendiosos atrasos de sempre, e que pode nem ser por culpa da Tesla. A Tesla tinha em vista um apoio comunitário de valor superior a 1.1 milhões de euros para a construção uma nova fábrica de baterias na Alemanha, mas uma das cláusulas para que isso acontecesse era a necessidade de ser "inovação industrial", devendo ser uma fábrica onde fosse feitas baterias que ainda não são produzidas em nenhuma outra fábrica da Tesla - ou seja, as novas baterias 4680.
O problema é que as habituais questões burocráticas têm atrasado o projecto por vários meses, e em resultado disso é provável que a Tesla tenha outras fábricas a dar início à produção em volume destas baterias, invalidando as condições para a obtenção dos desejados apoios.
Pela parte positiva, esses apoios ficarão disponíveis para outras empresas - o que me parece uma maneira simpática de dizer que, muito provavelmente, acabarão por ir para uma empresa germânica, como o grupo VW, Mercedes ou BMW, que também irão precisar inevitavelmente de ter fábricas de baterias para dar resposta ao aumento da produção dos automóveis eléctricos.
Honesto seria essas empresas germânicas também terem que ... inovar como foi exigido à Tesla...
ResponderEliminarMas ambos sabemos que isso não acontecerá. ;-)