Stellantis desiste do modo "AutoDrive"

Em contraste com outros fabricantes automóveis, a Stellantis abandona o desenvolvimento do seu AutoDrive.

A Stellantis decidiu suspender o desenvolvimento da sua tecnologia de condução autónoma de Nível 3 conhecida como AutoDrive. A solução tinha como objectivo permitir que os condutores tirassem as mãos do volante e até desviassem os olhos da estrada em determinadas condições de autoestrada. Apresentado como peça central da estratégia para veículos eléctricos, o projecto foi agora suspenso devido a custos elevados, desafios técnicos e, segundo a marca, baixa procura dos clientes.

A decisão representa uma grande mudança para a empresa, que chegou a prometer a chegada do AutoDrive já em 2024 (não é so a Tesla e Elon Musk a falharem os prazos). O sistema estava pensado para assumir a condução em autoestrada, permitindo aos utilizadores ver filmes ou responder a emails. Apesar da marca dizer que o sistema estava "quase pronto", a Stellantis optou por não o lançar, afirmando que o mercado ainda não está disposto a pagar por este tipo de funcionalidades. Outro pormenor que pode ter ajudado a ditar o fim do projecto é que o mesmo só funcionaria a velocidades de até 60 km/h, o que não seria propriamente adequado para o uso em autoestrada.

Este recuo reflete as dificuldades que os fabricantes tradicionais enfrentam ao tentar transformar-se em empresas orientadas para o software. A Stellantis já tinha terminado a parceria com a Amazon para o sistema de infotainment SmartCockpit preferindo apostar no Android.

Ainda assim, a marca garante que o AutoDrive não foi completamente cancelado e que a tecnologia continua #pronta para ser usada# caso as condições mudem. Entretanto, o trabalho realizado servirá de base para futuros sistemas. Para os condutores que sonhavam ver filmes enquanto o carro conduzia sozinho, esse futuro fica mais distante.